formula 1
Moda parisina y modelo asturiano
Alonso universaliza la nueva imagen de Renault, con un bólido y un mono polícromos pero sin concesiones al azul de la mareona.
VMT -12:17:29 - 01/02/2008
Una imagen corporativa poco innovadora y una nómina de pilotos renovadora. Renault puso en escena en la pasarela parisina su apuesta estética y deportiva para la temporada que se avecina en Fórmula-1. Era un posado de equipo, pero Fernando Alonso fue el modelo al que más veces encañonaron las cámaras durante la presentación en sociedad del nuevo proyecto de la escudería del rombo. El ovetense, revestido con dos títulos mundiales, ya comienza a universalizar los colores, nombres y logos de patrocinadores que adornan los monos y los monoplazas del equipo francés.
Repecto a la campaña anterior, pocos cambios asoman en la indumentaria de faena de los empleados mejor pagados de Renault. Se mantiene el mono polícromo, con el blanco como color básico y el amarillo, naranja y azul oscuro como complemento. No ha cambiado ni la apariencia de las botas (azul y naranja, a juego con el traje), aunque es previsible que el asturiano opte por un modelo personalizado de calzado, como ocurrió en su anterior etapa en Renault con las Alpinestars plateadas de aspecto sideral. Sí cambia el color del cinturón, que lleva impreso el nombre de cada piloto.
El catálogo de patrocinadores tampoco experimenta muchos movimientos de altas y bajas. Entra en escena la red universitaria Universia, perteneciente al Grupo Santander, que diversifica así su inversión en la Fórmula-1, ya que el emporio bancario mantiene su publicidad en McLaren-Mercedes. Se da el caso de que en el traje de Renault convivirá con ING, con la que compite en el mercado financiero el Grupo Santander. Cajastur, que tiene un contrato de imagen con el bicampeón mundial, completa la terna de entidades bancarias que ofrecen mecenazgo al piloto.
Silestone, del español Grupo Cosentino (líder mundial en superficies de cuarzo y mármoles), es otra de las firmas que entra en pista y Mutua Madrileña ha mostrado su intención de seguir a rebufo de Alonso y estampar su logotipo como patrocinador de la casa francesa.
La alemana Puma se mantiene como marca de material deportivo y la japonesa Bridgestone calza los bólidos. La relojera italiana Chronotech, la petrolera francesa Elf, la textil británica Pepe Jeans y la naviera coreana Hanjin se reparten el resto de la parrilla publicitaria.
Más pelo y nuevo casco
La imagen personal de Fernando Alonso también se ha visto retocada con la mudanza del piloto a Renault. Frente al pelo corto que él y Lewis Hamilton gastaban en McLaren, el asturiano recupera ahora la melena, que avecina su imagen capilar a la del director del equipo, el italiano Flavio Briatore.
La única herramienta de trabajo que no se dejó ver en la presentación de ayer fue el casco, que ya fue dado a conocer hace unos días en el circuito de Jerez de la Frontera. El protector, obra de la empresa valenciana Aerodiseño, recupera parte de la esencia de la anterior etapa de Alonso en Renault. Lleva el amarillo y el azul como colores campeones. Es el pequeño territorio ganado por el piloto asturiano como tributo a la mareona azul.
Rojo y plata en el debut con la escudería angloalemana
En el mono de McLaren-Mercedes aparecía Vodafone como anunciante más visible y Hugo Boss era la marca de ropa que publicitaba. Ahora luce publicidad de Pepe Jeans en su regreso a Renault. Los colores de la tierra para el estreno en la Fórmula-1.
Un rosario de marcas copaban el traje del piloto el año que logró su primer título de campeón del mundo, con Renault. Guru era la firma de ropa que mostraba como patrocinadora.
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