formula 1
Fernando Alonso rescinde su contrato con McLaren-Mercedes
El piloto asturiano no tendrá que indemnizar a su ya ex equipo con el que tenía dos años más de contrato.
VMT -13:44:10 - 02/11/2007
El piloto asturiano Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1, ha rescindido su contrato con la escudería McLaren-Mercedes, según confirmó hoy su representante, Luis García-Abad.
Fernando Alonso, que aún tenía dos años de contrato con la escudería anglo-alemana, no tendrá que pagar ninguna indemnización a su ya ex equipo. "Fernando ya no sigue con McLaren. Está confirmado. Ha quedado libre para fichar por cualquier equipo la próxima temporada", apuntó García-Abad que no quiso desvelar cuál puede ser su destino.
El ovetense queda libre para decidir dónde competirá el próximo año después de tres días de arduas negociaciones en la factoría de Woking (Inglaterra) donde estuvo acompañado por García-Abad y sus abogados de la firma Garrigues Sport & Entertainment.
Ahora, se abre un gran abanico de opciones pues casi todas las escuderías están deseando contar con él en su "box" para 2008. Tanto Renault, con quien ganó sus dos títulos, como Toyota han confirmado sus deseos de contar con el asturiano, pero en los últimos días se han sumado a las ofertas Red Bull y Williams.
En principio, habrá que esperar tres o cuatro semanas para conocer el destino de Alonso, que se irá de vacaciones pues no pensaba participar en los primeros entrenamientos libres para preparar la próxima campaña, el 13 de noviembre en Montmeló (Barcelona).
Así, Alonso pone fin a su temporada más problemática en la Fórmula 1, después de aterrizar en las "flechas plateadas" cargado de ilusión, pero que ha terminado siendo una pesadilla por sus enfrentamientos con su compañero Lewis Hamilton y la falta de entendimiento con su patrón, Ron Dennis.
El asturiano, que logró cuatro victorias, acabó el Mundial en tercera posición por detrás del finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y de su compañero, Hamilton.
El año 2007 del gran "circo" tuvo más protagonismo en los despachos de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que tuvo más trabajo sobre todo por los problemas internos en McLaren-Mercedes y por el feo asunto de presunto espionaje de las "flechas plateadas" a Ferrari.
Además, el más perjudicado de todo esto fue Fernando Alonso, sobre todo por lo sucedido en el Gran Premio de Hungría, en una situación donde se rozó el ridículo por parte de los propios comisarios de carrera, cuya decisión pudo marcar el futuro del título.
La FIA entró hasta en cuatro ocasiones a estudiar asuntos relacionados con la escudería anglo-alemana durante las carreras de este año, sin contar con el caso de espionaje.
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