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Vocento VMT -09:21:59 - 14/12/2007

Si usted quiere disfrutar de la mejor localidad para disfrutar del Gran Premio de Europa de automovilismo, prepare un billete de 500 euros. Ese será el precio aproximado de la tribuna más cara del circuito urbano de Valencia, unas entradas que saldrán a la venta el próximo febrero. Así lo adelantó ayer Jorge Martínez "Aspar", representante de la empresa Valmor Sport y tras la inauguración de unos juegos en el Museo de las Ciencias que están enfocados a difundir esta Navidad el deporte del motor en la Comunitat.

El ex piloto de motociclismo comentó que los precios serán similares a los del circuito de Montmeló, donde el Gran Premio se celebrará el 27 de abril. Una plaza junto a la línea de salida en el trazado catalán, enfrente de los boxes, costará para la próxima edición 483 euros, una cifra similar a la que se pide en Mónaco, el otro itinerario urbano en todo el campeonato. En la capital monegasca, la misma ubicación se pagará a 474 euros en 2008.

Las empresas organizadoras tienen en sus páginas web información completa de todas las tarifas, incluidas las plazas de aparcamiento. Es distinto comprar una entrada que sirva sólo para la carrera a otra que dé derecho a asistir a los entrenamientos y vueltas de calificación.

Todo esto es lo que quiere Valmor Sport tener listo en febrero, para que el público inicie sus reservas, con unos descuentos todavía por precisar. Muchos antes, en unos días según dijo Aspar, anunciarán el aforo definitivo y el reparto de las gradas en el Grao y el puerto, ahora totalmente en obras.

La previsión de la Conselleria de Infraestructuras es una capacidad máxima para 135.000 personas, a lo largo de todo el recorrido, aunque la cifra final corresponde a la empresa valenciana, que tiene los derechos del Gran Premio de Europa durante los próximos siete años.

A lo largo de los 5.473 metros del recorrido, los ingenieros de Ayesa y Typsa han dispuesto 25 curvas (11 a izquierdas y 14 a derechas). El pit lane tendrá una longitud de 657 metros y justo enfrente de esta última zona, en los tinglados 4 y 5 del puerto, es donde se dispondrán las localidades más caras. Estarán por lo tanto a la altura de la calle Ingeniero Manuel Soto.

El montaje de las gradas apenas necesitará unos días y la previsión es que el corte al tráfico de las calles afectadas sea sólo de tres días. El principal desvío será el del puente de Astilleros, entre el Grao y Nazaret, y donde precisamente una de las curvas obliga al recrecimiento de la marginal izquierda, en la calle Espolón de Cantarranas.

Queda pendiente también la utilización de las bases de los equipos de la Copa América de vela. El circuito pasará junto a muchos de los edificios, como el del actual poseedor del trofeo, el Alinghi. Sus terrazas se convertirán de este modo en emplazamiento privilegiados.

Martínez "Aspar" también comentó sobre el posible perjuicio en las carreras por el retraso del evento náutico. Descartó cualquier afección seria, aunque sí reconoció que el hecho de que no se celebren prerregatas en 2008, lo que ya se da por seguro, les beneficia a la hora de planificar las obras y el equipamiento en la dársena.

Las empresas adjudicatarias deben entregar antes del 1 de junio toda la urbanización, completamente terminada y lista para ser entregada al Consorcio, entidad pública que recibió la cesión de los terrenos de la Autoridad Portuaria.

Además del circuito, hay otros servicios previstos en el puerto. Es el caso de un helipuerto y un hospital para los equipos, que se situarán entre el pantalán de los megayates y la zona sur de la dársena.

Ante esta situación, comentó que espera un final feliz para el conflicto entre el Alinghi y el Oracle. "Espero que termine lo mejor y antes posible", para comentar que "para 2008, haber trasladado un poco las fechas para nosotros, ha sido mejor para trabajar porque si iba a haber prerregatas o iba a haber alguna cosa nos iba a perjudicar un poco a todos entre comillas".

Al acto de presentación de las actividades navideñas en el Museo de las Ciencias asistió también el vicepresidente del Consell Vicente Rambla, para quien el trazado "aúna por primera vez un circuito urbano con la rapidez y seguridad de un trazado permanente". En el llamado salón de las arquerías, una de las principales atracciones es un scalextric de enorme tamaño.

"Estamos ante un acontecimiento que va a reportar a la Comunitat una extraordinaria imagen en el mundo", añadió Rambla , quien aseguró que "aproximadamente 500 millones de telespectadores" siguen los Grandes Premios de automovilismo.

Acerca de la primera edición del Gran Premio de Europa, el fin de semana del 23 y 24 de agosto, aseguró que supondrá "una gran cantidad de ingresos directos e indirectos", que cifró en "algo más de 70 millones de euros".

Desde que el día del Gran Premio se hizo oficial, los hoteles de Valencia y su área metropolitana no han dejado de recibir peticiones de reserva de habitaciones. Un simple vistazo a cualquier web del sector revela que la ocupación es ya considerable y que apenas quedan media docena de establecimientos disponibles para esos día, la mayor parte de cuatro y cinco estrellas. El resto ya está ocupado.