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VMT -12:03:49 - 22/07/2008

Las dos últimas victorias de Hamilton han dado un golpe de timón al Mundial, que parecía encarrilado para Ferrari en Francia. Sin embargo, el comienzo del mes de julio ha sido arrollador para el de McLaren. Hamilton está más motivado que nunca y en McLaren todos trabajan para él, incluido Kovalainen.

Ron Dennis pulsó el botón mágico instantes antes de que Kovalainen abriera la «puerta» a Hamilton, y aunque las órdenes de equipo están prohibidas, está claro que el británico mando un mensaje a Kovalainen para que se apartara. El piloto finlandés obedeció rápidamente, sin complicarse la vida. Eso favoreció la victoria de Hamilton, pero había que correr y mucho para lograrla como luego demostró.

Los hombres de BMW andan un poco despistados. Heidfeld salió en el puesto 12 y acabó casi en el podio, presionando a Massa, mientras Kubica hizo el camino inverso. Ambos puntuaron y se mantienen por delante de McLaren, que sumó el doble de puntos en esta carrera que los alemanes. BMW no se postula como aspirante a nada y se conforma con lo que tiene a la espera de ser superados por McLaren en el Mundial de Constructores.

Lo grave de BMW es que no parece tener aspiraciones este año, y para el que viene tampoco es que hayan anunciado nada. Necesitan un revulsivo importante que les ponga las pilas, y si no se quedaran ahí, luchando por ser terceros. Es como si tuvieran muy asumido que frente a McLaren y Ferrari no hay nada que hacer.

Por otra parte, el alemán Sebastian Vettel (Toro Rosso) realizó una soberbia carrera y se confirma como el mejor del relevo generacional, por detrás de Hamilton. Los ocho puntos de Piquet permiten a Renault acercarse a solo dos puntos del objetivo del equipo, que no es otro que el cuarto puesto en el Mundial de Constructores. Nelson Piquet, gracias al podio conseguido se queda ahora a solo tres puntos de Alonso en el Mundial de Pilotos. El brasileño ha subido a la undécima posición, mientras que el asturiano es noveno.

Otro Piquet

Hacía 17 años que Nelson Piquet padre subió a un podio por última vez, y lo hizo además compartiéndolo con otro brasileño, Ayrton Senna, en el GP de Bélgica. Este podio le dio un balón de oxígeno al Nelson del siglo XXI, cuando más se le cuestionaba. La suerte tuvo mucha influencia, ya que hizo su única parada en el momento del fuerte accidente de Glock, y eso le alzó hasta las primeras posiciones tras la salida del coche de seguridad, pero el brasileño encadenó una serie de vueltas a muy buen ritmo que le permitieron estar al abrigo de un posible ataque de un deslucido Massa, que no pudo ni siquiera intentar inquietar al piloto de Renault.

Piquet estuvo inteligente dejando pasar a Hamilton, ya que el rinmo endiablado del inglés era demasiado para él, pero no estaba dispuesto a facilitar las cosas a Massa, que ni se acercó a su compatriota. Piquet tenía un aviso serio del patrón de Renault, Flavio Briatore. «O nos haces una buena carrera como tú sabes, o te vuelves a Brasil a tocar la guitarra», ese era el ultimátum que tenía encima de la cabeza el brasileño.