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VMT -17:24:58 - 25/04/2008

Fernando Alonso ha reconocido que en el Gran Premio de España tendrá muy difícil subir al podio. Sin embargo, tras lo visto durante el primer día de entrenamientos, con la sexta posición conseguida por el asturiano en la sesión libre de la mañana, y la tercera en la de la tarde, parece que hay esperanza. El mejor tiempo de toda la jornada fue para Kimi Raikkonen y su Ferrari (1"20"649), marcado en la primera sesión libre. En ella, su compañero Felipe Massa se situó en segunda posición, seguido por Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes). En la segunda sesión, de nuevo Raikkonen fue el que se subió a lo más alto de la tabla de tiempos, con los dos Renault de Nelson Piquet y Fernando Alonso a sus espaldas.

Los Ferrari tardaron en salir a la pista, pero se hicieron con los mejores tiempos. Se notaba que hacía una semana que la mayoría de los equipos de Fórmula 1 habían estado rodando en el circuito de Montmeló. La primera sesión de entrenamientos comenzó a las 11 de la mañana, pero hubo que esperar hasta pasados 25 minutos para que algún monoplaza se atreviera a salir a la pista. El japonés de Williams, Kazuki Nakajima, fue el encargado de dar el pistoletazo de salida, con los dos McLaren por detrás. Hamilton marcó el mejor tiempo (1’21"192), pero en el momento en que salió Kimi Raikkkonen, y lo hizo quince minutos más tarde, paró el cronómetro en 1’20"649, el tiempo más rápido de la mañana. Felipe Massa intentó superarle, pero no pudo. Se quedó a tan sólo 50 milésimas de segundo, e incluso con un trompo en la chicane.

Por detrás de los Ferrari de Raikkonen y Massa se clasificó Hamilton, seguido del BMW de Kubica y del otro McLaren, el de Kovalainen. Alonso tuvo una buena actuación, clasificándose sexto por delante de su compañero de equipo, Piquet.

Raikkonen, el mejor

La segunda sesión libre fue un poco atípica por el orden en que se clasificaron los pilotos. Que Kimi Raikkonen estuviera de nuevo arriba no fue nada extraño, aunque su tiempo fuera un segundo y tres décimas más lento que el marcado por la mañana (1’21"935). Por detrás del finlandés, los dos Renault, con Piquet por delante de Alonso, algo a lo que esta temporada tampoco estamos acostumbrados.

Y menos aún a ver a Nakajima en la cuarta posición. Incluso los Force India ocuparon las primeras posiciones durante los primeros cuarenta minutos. Alonso también llegó a estar en lo más alto de la clasificación, hasta que a pocos minutos para el final Piquet le arrebató el mejor tiempo. El español mejoró su crono, pero no fue suficiente. Cuando sólo faltaban cuatro minutos para que ondeara la bandera a cuadros, Raikkonen mejoró el tiempo de Piquet en 84 milésimas.

Para ver al otro Ferrari, el de Massa, habría que irse hasta el quinto lugar, y mucho más abajo para los McLaren-Mercedes. Hamilton fue undécimo después de realizar un trompo, y Kovalainen decimosexto. El finlandés tuvo un problema con el cambio de su monoplaza y más tarde su vehículo se quedó parado a un lado de la pista.

Con este panorama, parece que este sábado pueden ocurrir muchas cosas. La sesión cronometrada se disputará de dos a tres de la tarde, y desde luego que Alonso pondrá todo su empeño en conseguir un buen resultado para que su público disfrute de este gran espectáculo.

Super Aguri corre

Desde hace tiempo la escudería japonesa Super Aguri, dirigida por el que fuera piloto de F1 y también nipón, Aguri Suzuki, está pasando por importantes problemas económicos. Suzuki busca desesperadamente un comprador y parece que no lo encuentra. Se llegó incluso a dudar de su presencia en Montmeló. Sus camiones, monoplazas, equipo técnico y pilotos se presentaron, pero hasta este viernes por la mañana no recibieron la autorización de poder rodar con sus monoplazas. Y así lo hicieron, aunque se situaron en las últimas posiciones. La semana pasada no estuvieron rodando en Montmeló, como el resto de escuderías.

El jueves llegaron a emitir un comunicado indicando que "las negociaciones para encontrar un inversor siguen adelante", pero este viernes no confirmaron quién había logrado financiarlos, puesto que necesitaban dos millones de euros para participar en la cuarta prueba del Mundial.