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Vocento VMT -18:22:18 - 27/07/2006

PREGUNTA: ¿Supone algo especial ganar en casa de Schumacher?

RESPUESTA: Ya gané el año pasado, era la carrera de casa de Mercedes, estábamos luchando contra McLaren, y se comentó si iba a ser más o menos importante que ganáramos aquí y fue como cualquier otra. Igual que cuando Kimi ganó el año pasado en Montmeló, no me derrumbé. Al final, cada carrera siempre la corres fuera de casa porque estás tú solo en el coche y haces lo que puedes. Cuando el equipo y el coche funcionan todo sale mejor. Es bonito ver al público en las gradas apoyándote, pero al final siempre haces lo máximo, que es lo que puedes en el coche.

P.: ¿Le pone nervioso tener a Michael más cerca?

R.: No. Tengo los mismos puntos que tenía después de Imola o de Nurburgring y han pasado seis o siete carreras más, o sea que vamos por el buen camino. Lo que está claro es que ahora llegan carreras muy seguidas, como Hockenheim y Hungría, No podemos cometer errores, sino que hay que seguir sumando podios. De esa forma la diferencia seguro que se mantiene porque un fallo puede ser muy peligroso.

P.: Para ganar el Mundial, ¿el equipo se ha planteado cambiar de política?

R.: No. Sé la política que tienen y su manera de ver las cosas. Dan mucha importancia al campeonato de constructores y no quieren sacrificar nada a nadie. Quieren dar las mismas opciones a los dos, ir a por la victoria o a por el podio con los dos pilotos y siempre ha sido así en Renault y siempre va a ser. Y eso es lo que hay.

P.: Pero pueden perder los dos títulos ¿Es lógico?

R.: Yo no entro. Me subo al coche, me cierro la visera, corro, me bajo y me voy a casa. Y el año que viene o cuando tenía más ofertas encima de la mesa valoro lo que me han dado aquí o lo que me pueden dar en otro sitio.

P.: ¿La ayuda de Massa puede ser decisiva?

R.: No, porque al final también el año pasado parecía que Montoya iba a ayudar a Kimi, iban a acabar primero y segundo todas las carreras y así podían conseguir el campeonato. Resultó ser más un mano a mano entre Kimi y yo en todas las carreras. Así que lo que puedan hacer Massa y Fisichella, sí que a veces puede ayudar o perjudicar, pero al final creo que si Michael gana todas las carreras tiene opciones de ser campeón y yo si gano todas las carreras tengo todas las opciones de ser campeón. Y eso es lo importante.

P.: ¿Qué mejoras tiene en el coche?

R.: Tenemos algo aerodinámico.

P.: ¿La prohibición de un sistema especial en la suspensión delantera puede perjudicarle?

R.: No va a cambiar nada. Los equipos grandes teníamos todos lo mismo y yo creo que no ha cambiado nada. No le hemos dado mucha importancia.

P.: ¿El calor perjudicará a los Michelín?

R.: No lo sé. Pero tampoco estoy seguro que en condiciones de calor ellos vayan más rápidos que nosotros. Creo que lo del calor no es tan importante. Es más el compuesto, la carcasa, lo que escojas para cada carrera que siempre es diferente y que siempre te da sorpresas, a veces buenas y a veces malas sobre cómo van los neumáticos.

P.: ¿Cambia mucho el comportamiento de los neumáticos según la temperatura?

R.: Nos estamos llevando sorpresas con los neumáticos en cada Gran Premio porque depende de las circunstancias de cada carrera. La semana pasada estuvimos probando en Jerez, pero al venir aquí el cambio de temperatura de cinco o seis grados puede variar mucho el rendimiento de los neumáticos y sorprender a todo el mundo.