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motociclismo

Rossi estrena el título en casa de Stoner

Bautista pretende evitar la coronación de Simoncelli en la categoría de 250cc en el GP de Australia. Terol y Olivé figuran en la lista de favoritos para alzarse con la victoria en 125cc, la más impredecible de las tres cilindradas.

VMT -09:07:29 - 03/10/2008

El periplo transoceánico del Mundial de motociclismo continúa este fin de semana, con parada inmediata en el circuito australiano de Phillip Island, donde acaba de comenzar la primavera, la temperatura oscila entre los 8 y los 20 grados, y no hay previsión de lluvia para las carreras, aunque las condiciones son siempre muy variables en este desafiante trazado situado al sur de Merlbourne.

Valentino Rossi llega ya al Gran Premio de Australia con el título de MotoGP en el bolsillo, mientras que la lucha por el subcampeonato continúa abierta entre Dani Pedrosa y Casey Stoner, que ha llegado a su tierra dispuesto a ganar, para incrementar los 11 puntos que tiene de ventaja sobre el español.

El reto de Rossi también es la victoria, y el palmarés del italiano en Phillip Island es mucho más brillante que el de Stoner, pero no hay que olvidar que el australiano estrenó en su casa el año pasado su condición de nuevo campeón del mundo al imponerse sin problemas a sus rivales. Para Pedrosa, la carrera de Japón supuso un esperanzador regreso al podio, aunque el circuito australiano no se precisamente uno de sus favoritos. "El objetivo es continuar adaptándonos al nuevo conjunto técnico", destaca el piloto catalán, tercero en la clasificación general, con 209 puntos, frente a los 220 de Stoner y los 312 de Rossi.

También promete luchar al máximo Jorge Lorenzo, aunque el mallorquín es cuarto a 40 puntos del catalán. Lorenzo ha ganado en dos ocasiones en este rápido trazado y espera volver a hacerlo antes de que la temporada concluya definitivamente el 26 de octubre en Valencia.

La emoción es mayor en la categoría de 250cc, la única donde quedan aún esperanzas de ver a un español coronado campeón, aunque no será nada fácil, porque Marco Simoncelli consiguió aumentar en Japón su ventaja hasta los 32 puntos. Sin embargo, Álvaro Bautista continúa su remontada y se ha convertido en el principal rival del italiano en la lucha por el título.

De todos los aspirantes, Bautista es el que tiene mejor palmarés sobre la pista australiana, mientras que Simoncelli no ha conseguido hacer nada destacable en este terreno hasta ahora. Mika Kallio, ahora tercero, sólo ha pisado en una ocasión el podio australiano y Alex Debón, a quien tampoco hay que descartar desde la cuarta posición, hace dos años que no corre en Phillip Island.

Así, sobre el papel, Bautista aparece como el principal favorito, entre un grupo de candidatos donde destaca la ausencia forzada del lesionado Héctor Barberá.

Causa común española

Tal y como está la tabla en 250cc, probablemente los pilotos españoles deberían de ir pensando en hacer causa común y no molestarse entre ellos, porque ello podría favorecer a sus rivales, y en el caso de que Simoncelli consiguiese salir de Australia con 50 puntos de ventaja, sería ya matemáticamente campeón.

En 125cc, Mike di Meglio continúa al frente de la general con 36 puntos más que Simone Corsi. El italiano ha estado bastante flojo en las últimas carreras, y si el francés no falla, parece difícil que alguien pueda arrebatarle el liderato. Stefan Bradl y el vigente campeón, Gabor Talmacsi, amenazan con seguir peleando hasta el final, a pesar de la juventud del primero y de la lesión del húngaro.

También los españoles Nico Terol y Joan Olivé figuran en la lista de favoritos, sin descartar nunca a Pol Espargaró ni a jóvenes promesas como Marc Márquez, porque la categoría de 125cc es siempre la menos previsible de las tres cilindradas en liza.

Los horarios de las pruebas volverán a tener en vela a los aficionados españoles, dada la gran diferencia horaria con las antípodas. Los entrenamientos concluirán cada día a las ocho de la mañana, y el horario de carreras se ha retrasado respecto al programa habitual. La jornada del domingo arrancará a las cinco de la madrugada con la prueba de 125cc, mientras que a las seis y cuarto se dará la salida a la carrera de 250cc, y a las ocho de la mañana tendrá lugar la de MotoGP.

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