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motociclismo

Un cuarto de litro a la española

Sergio Gadea comienza mermado la batalla para destronar a su compañero Talmacsi en 125cc. Por su parte, Bautista se perfila como un sólido candidato al título de 250cc, tras haber dominando casi todas las pruebas de pretemporada.

VMT -12:20:27 - 07/03/2008

La carrera en la oscuridad del desierto catarí es una realidad que abrirá el Mundial, pero los primeros pilotos que salten a la pista, los de 125cc, lo harán envueltos por los tonos dorados del anochecer. Y el escaso margen de descanso entre los últimos ensayos y el inicio del campeonato han pasado factura porque algunos se han lesionado en Qatar antes de empezar.

El peor parado ha sido el catalán Russel Gómez, que ha tenido que retrasar su debut en la categoría de 250cc tras sufrir una caída en los últimos entrenamientos nocturnos de Losail y lesionarse ambos brazos. Esto le ha obligado a regresar a Barcelona, donde será intervenido el próximo lunes, pero su plaza estará cubierta por el cartagenero Manuel Hernández. La baja de Gómez se suma a la del joven Marc Márquez, debutante en 125cc y lesionado anteriormente en Jerez. Además, uno de los favoritos del octavo de litro, Sergio Gadea, sufría una inoportuna caída que en principio le permitirá correr, pero con el brazo derecho muy tocado.

No obstante, la colonia española presente en las dos cilindradas pequeñas cuenta con sobrados efectivos para buscar el triunfo. La marcha de Jorge Lorenzo a MotoGP ha dejado la categoría de 250cc sin campeón y junto al mallorquín se han ido los que fueron sus principales rivales durante el 2007, es decir, Dovizioso y De Angelis. El caso es que Bautista se perfila como un sólido candidato al título, tras haber dominando casi todas las pruebas de pretemporada. Habrá que acostumbrarse a reconocer al piloto de Talavera con una indumentaria dominada ahora por el rojo, al igual que la de su compañero, Héctor Faubel, que debuta en el cuarto de litro.

Aspirantes a todo

Héctor parte con el objetivo de tomarle la medida a la categoría, pero Álvaro, con un año de experiencia, aspira a todo, al igual que Alex Debón, que ha heredado la estructura campeona ex Lorenzo y compartirá box con Aleix Espargaró.

Debón ha dejado atrás su condición de piloto probador para intentar recoger el testigo de Jorge y la pista de Losail no es nueva para el castellonense porque ya ha corrido aquí en un par de ocasiones. A sus 31 años, Alex pilotará la moto que él mismo ha evolucionado durante los dos últimos años, con la determinación de repetir el podio que ya firmó en la última carrera de la temporada pasada en Valencia.

Bautista y Debón cuentan con los medios para optar a la victoria, pero también Héctor Barberá dispone de ellos y ha destacado durante el invierno, figurando siempre en las primeras posiciones de la tabla de tiempos.

Los pilotos de KTM también son favoritos, especialmente Aoyama y Kallio, pero no hay que olvidar que también Julián Simón pilotará una de las motos de la factoría austriaca, aunque continúa en el equipo de Alberto Puig.

Conducir de noche resulta algo más cansado para la vista, a pesar de la magnífica iluminación, pero los que acusarán probablemente mayor fatiga serán los pilotos de 125cc. Son los primeros en saltar a la pista y lo hacen antes de que sea noche cerrada y dispuestos a calentar el ambiente con un magnífico espectáculo.

Hacer pronósticos en 125cc es siempre particularmente complicado, pero está claro que el actual campeón, Gabor Talmacsi, es el hombre a batir. Uno de sus principales rivales es su compañero, Sergio Gadea, pero el valenciano intenta recuperar a marchas forzadas su lesión en el brazo derecho y no estará en condiciones de plantar mucha batalla.

Las ‘balas rojas’

El británico Bradley Smith es otro de los favoritos y si ya destacó el año pasado encuadrado en el equipo de Puig, se puede decir que lo ha hecho aún más durante ésta pretemporada, ocupando la antigua plaza de Pasini, otro de los que ha dado el salto de categoría.

Además de Gadea, hay más españoles con posibilidades y no se puede olvidar el toque nostálgico que da la recuperación de la marca Derbi en la parrilla, con Pol Espargaró y Joan Olivé al manillar de estas nuevas "balas rojas".

Pol fue el mejor novato del 2007 y acabó los últimos test nocturnos primero entre los españoles la cilindrada. Hace un año debutó en Qatar y finalizó en séptimo lugar con sólo 15 años.

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