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VMT -17:44:49 - 10/04/2008

Las previsiones apuntaban hacia un podio repleto de pilotos españoles con asiduidad en el cuarto de litro, pero tras dos carreras disputadas las cosas han cambiado bastante y solo Héctor Barberá figura entre los tres primeros de la general tras conseguir un podio en Qatar y un quinto puesto en Jerez.

El líder es un sorprendente Mattia Pasini, a quien la suerte está sonriendo en la misma proporción en la que se burló de él durante 2007. Por el contrario, a los españoles parece que les está saliendo cruz, en especial a Álvaro Bautista, que no deja de ser candidato al título pero de momento está undécimo, a nada menos que 35 puntos del líder.

Al simpático piloto de Talavera primero le traicionaron los neumáticos defectuosos en Qatar y después en Jerez el motor de su Aprilia. El fiasco de Álvaro provocó su caída y la de Simoncelli, entregándole en bandeja el triunfo a Kallio, que acumula dos podios y está a cuatro puntos de Pasini.

La aspiración de Barberá es volver al cajón y acortar distancias, pero la mecánica tiene que acompañarle, al igual que a Bautista, flamante vencedor hace un año en 250cc y triunfador también el curso anterior en 125cc. Confía ahora en que la pista lusa vuelva ser su talismán y le haga reemprender el vuelo.

También Héctor Faubel confía en Estoril. Aunque sus resultados hasta ahora en esta cilindrada han sido más que discretos, su palmarés en este circuito incluye dos segundos puestos y una victoria el año pasado en 125cc, sin olvidar que fue aquí donde consiguió su primer podio mundialista.

Los resultados de Alex Debón en Portugal no han sido tan brillantes, puesto que lo mejor que ha logrado es un octavo puesto en 2004 y hace tres años que no corre en Estoril. Pero su objetivo es, indudablemente, luchar por la victoria, de modo que habrá que mantener la esperanza.

A la espera de Gadea

En 125cc tampoco están saliendo las cosas como se esperaban. Simone Corsi ocupa el liderato tras imponerse en Jerez, seguido a cinco puntos por el alemán Stefan Bradl. El mejor español es Nico Terol, al que definitivamente le ha sentado muy bien el cambio de aires y así lo demostró al concluir segundo en Jerez y conseguir su primer podio. El alicantino está a tres puntos de Bradl y espera seguir en la misma línea.

También cabe esperar que Sergio Gadea vuelva al lugar que le corresponde. Es cierto que el piloto de Puzol se cayó en Jerez al ser embestido, pero tampoco destacó en ningún momento antes de irse por los suelos, más bien al contrario. Ya se encuentra recuperado de la lesión que no le impidió comenzar el año ganando y liderando el campeonato, aunque tras el desastroso GP de España ha pasado a ocupar la cuarta posición.

Otro que tiene que remontar el vuelo es Gabor Talmacsi, porque el actual campeón no ha conseguido sumar ni un punto todavía. Es hora de que se acaben los problemas mecánicos para él y también para Bradley Smith, que tras deslumbrar en los entrenamientos se ha visto traicionado por la mecánica en las carreras.

Los que deseen seguir las pruebas por televisión tendrán que tener en cuenta que en Portugal es una hora menos con respecto al resto de la península y, por lo tanto, los entrenamientos concluirán una hora más tarde. Además, como en años anteriores, se modifica el programa de carreras. A las 12,15 se dará la salida a la prueba de 250cc, a las dos de la tarde MotoGP y por último a las tres y media se disputará la prueba de 125cc.