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VMT -08:25:24 - 10/06/2008

Las transcurridas desde su paseo militar del domingo al espectacular accidente sufrido el lunes en el circuito que le ovacionó hace unas horas. El campeón español probó el nuevo motor de válvulas neumáticas hasta que la moto se detuvo por un problema eléctrico, y el aparatoso incidente se produjo cuando montaba la Honda con la que venció el domingo. Voló por los aires, en toda la extensión de la palabra.

«Pienso que mi caída se produjo por la baja temperatura que todavía tenían los neumáticos, pues en esa tanda hacía mi segunda vuelta con la Honda «standard»», explicó Pedrosa.

El subcampeón del mundo se sintió «escupido por la moto en la primera «chicane»». El susto fue de campeonato. Se quejó de «dolores en la espalda y en la columna vertebral» y se le trasladó a la clínica Dexeus para que las radiografías concretaran si había lesiones.

Allí era atendido por los doctores Xavier Mir y Enrique Cáceres. Se le realizaron placas de la columna y de la pelvis. Se descartó la rotura. «Tengo una fuerte contusión y traumatismo lumbar», decía el número «dos» del Mundial. Deberá reposar durante dos días, con antiinflamatorios.

Lorenzo, duda para Donington

Pedrosa manifestaba que «es una lástima que no pueda entrenarme más con el nuevo motor». En los diez giros terminados con el motor de válvulas neumáticas marcó un buen crono, 1:43.81, solamente 33 milésimas más que el registrado con la Honda triunfal del domingo.

Rossi logró un 1:42.851 en una sesión dedicada a ensayar con diversos neumáticos Bridgestone. Stoner también los probó.

Los pilotos se juegan la vida por obtener mejoras técnicas que les acerquen al éxito. Tito Rabat ya está casa, superado el coma, y Jorge Lorenzo era operado ayer de su injerto de piel en un dedo. Es duda para Donington. Él no tiene dudas.