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VMT -14:08:05 - 28/03/2008

Es un trabajador nato. Álvaro Bautista (Talavera de la Reina, 21-11-84) se adjudicó el Mundial de 125 en 2006 sin estar en los pronósticos. Ahora es el hombre a seguir en 250. Lo asume. No se obsesiona. En esta entrevista, el piloto español reflexiona sobre sus objetivos. "Mi única meta es conquistar el título". Y no esconde sus aspiraciones en Jerez: "Ahora vengo aquí con muchas ganas y ojalá pueda olvidar lo que me sucedió en la primera prueba de este Mundial". Toda una advertencia.

-Es el hombre elegido por la escudería dominante para aspirar al campeonato y Debón le declara una guerra deportiva en busca de su rango.

-Mi único objetivo es conquistar el título y me parecen muy bien las aspiraciones de Debón. Su pensamiento es lógico. Pero no es el único rival en esta pelea por el Mundial, hay más, y no me preocupo por uno u otro, sino en lograr mi meta sin obsesionarme.

-¿Quiénes son esos otros aspirantes a la corona?

-Barberá, que está bastante fuerte. Luthi, que marcha bien. Pasini, que dio la sorpresa en Qatar. Y las KTM de Kallio, Aoyama y Simón.

-¿Pesa ser líder de Aprilia?

-Ser el primer piloto tiene dos vertientes. Es una ventaja, porque recibes el material, pero el inconveniente es que tienes que conseguir rápidamente buenos resultados. Hay que saber que ahora mismo los seis pilotos de Aprilia contamos con el mismo material. Será al cabo de varias grandes premios cuando llegarán las primeras novedades.

-¿Se siente diana, el referente al que todos vigilan?

-Sé que soy el piloto al que todos miran. Lo que quiero es disfrutar en las carreras y salir a ganar. Y en Jerez me quiero quitar la espina que tengo clavada desde Qatar.

Neumático defectuoso

-¿Qué sucedió allí? Debón dice que sería una pobre justificación decir que eligió mal las ruedas.

-Si hubiera sido una mala elección de neumáticos, Debón tendría razón, pero lo que me pasó es que me dieron un neumático trasero defectuoso. La rueda deslizaba en las curvas y me dediqué a asegurar que terminaría el gran premio para sumar los más puntos posibles. Logré ser sexto. Fue, simplemente, mala suerte. Son neumáticos que vienen defectuosos de fábrica, cosas que a veces te suceden. Para mí no ha sido la primera vez. Ahora voy a Jerez con muchas ganas y ojalá pueda olvidar lo que me sucedió en la primera prueba de este Mundial.