
El asfalto gaditano debutó en el Mundial de motociclismo hace poco más de dos décadas y fue Jorge Martínez Aspar el piloto que se alzó con el primer triunfo español en la cilindrada de 80 cc.
VMT -14:01:18 - 28/03/2008
El circuito de Jerez debutó en el Mundial en 1987, cuando todavía existían cuatro cilindradas. Jorge Martínez Aspar celebró la primera victoria en esta sede, en la extinta categoría de 80. Gresini, otro director actual, venció en 125. Wimmer lo estrenó en 250 y Gardner arrolló en 500. Lo que estos pilotos no pudieron calibrar es que la cita jerezana se transformaría, desde entonces, en la más famosa del campeonato.
Las exhibiciones nocturnas de moteros en Chipiona, El Puerto y Jerez comenzaron a atraer a aficionados de todo el mundo, que deseaban conocer un ambiente irrepetible. Españoles y portugueses eligieron este gran premio como su punto anual de encuentro, un "meeting point" al que se apuntaron desde canadienses, en barco, hasta suecos, alemanes y noruegos cincuentones, que comienzan el viaje en moto ocho días antes.
Aquí nacieron amistades eternas que se ven una vez al año. Nunca fallan. Todo el mundo pide días libres en sus trabajos para vivir esta semana de locura, en la que se duerme cuando amanece. Rossi lo ha definido: "Esto es una fiesta". Española.
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