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Vocento VMT -12:13:15 - 24/01/2008

Montecarlo vuelve a ser la cita inaugural del Mundial de rallys, que tendrá un calendario de 14 pruebas y que finalizará a finales de noviembre por las pistas de tierra de Gales. Esta temporada está marcada por la retirada de Marcus Gronholm y su copiloto Timo Rautiainen, mientras que Guy Frequelin, director del equipo Citroën se jubiló. Gronholm y Rautiainen han dado paso en el equipo Ford a los finlandeses Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila, que disputarán el presente mundial junto a sus compatriotas Mikko Hirvonen y Jarmo Lehtinen, que terminaron en tercera posición en 2007. Y otro cambio importante es que a partir de ahora habrá un fabricante único de neumáticos, Pirelli.

En Citroën el papel de Frequelin lo desempeña ahora Oliver Quesnel. Los pilotos serán los mismos, el flamante dúo cuatro veces campeón del mundo (Sébastien Loeb/Daniel Elena) y los españoles Dani Sordo/Marc Martí. Loeb ha ganado la prueba principesca en cuatro ocasiones (2003, 2004, 2005 y 2007), por lo que su gran experiencia en este terreno será clave a la hora de adjudicarse la primera victoria de la temporada.

Para Dani Sordo esta será su cuarta participación con su copiloto Marc Martí: 2007 (C4 WRC, 2º), 2006 (Xsara WRC, 8º) y 2005 (C2 S1600, 15º). El español comentó que tenía muchas ganas de comenzar. "Nos hemos preparado a fondo para esta prueba, pero no hay nada que pueda sustituir el estar allí. Las especiales del Montecarlo son fantásticas, pero necesitamos mantener la concentración de principio a fin si queremos lograr nuestro objetivo de terminar entre los tres primeros para lograr el máximo de puntos para Citroën."

En el seno del equipo Subaru, los pilotos volverán a ser Petter Solberg/Phil Mills, que iniciarán su décima temporada juntos y el de Montecarlo supondrá para ellos su rally del mundial número 122. En el segundo Impreza WRC estarán Chris Atkinson y su copiloto Stéphane Prévot, que empezaron a rodar juntos en Argentina la pasada temporada. El dúo español formado por Xevi Pons y Xavier Amigo no tomará parte en esta prueba, ya que aún están en negociaciones con el equipo. Por otra parte, la Federación Internacional del Automóvil aprobó la adopción de un fabricante único de neumáticos. La marca italiana Pirelli fue la elegida y con esto se pretende que haya una mayor igualdad entre los participantes.